কার্বন স্টিল এবং কার্বন-ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত হল চাপের জাহাজে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ইস্পাত, যেমন A3R, 16MnR, ইত্যাদি; মাইক্রোঅলয় স্টিলের মধ্যে রয়েছে ফেরিটিক-মুক্তার ইস্পাত এবং বেনাইট-অ্যাসিকুলার ফেরিটিক স্টিল; কম-খাদ উচ্চ-শক্তির ইস্পাত আছে 15MnVN, 14CrMnMoVB, 18MnMoNb ইস্পাত, ইত্যাদি; নিম্ন-তাপমাত্রা ইস্পাত -20 ডিগ্রির নিচে ব্যবহৃত চাপের জাহাজের ইস্পাতকে বোঝায়, যেমন 06MnNb, 20Ni410Ni9, ইত্যাদি।
পেশাদার ইস্পাত প্রধান সরঞ্জাম এবং চাপ জাহাজের অংশ তৈরিতে ব্যবহৃত হয়।
চাপের জাহাজের অধিকাংশই তৈরি করা হয় ঢালাই করা স্টিল প্লেট দিয়ে। উত্পাদন প্রক্রিয়াতে, ইস্পাত প্লেটটি ঠান্ডা এবং গরম প্রক্রিয়াকরণ এবং ঢালাইয়ের শিকার হয়, তাই চাপের জাহাজের ইস্পাতটির ভাল প্রযুক্তিগত কার্যকারিতা থাকা প্রয়োজন এবং এটির একটি নির্দিষ্ট শক্তি এবং পর্যাপ্ত দৃঢ়তা থাকা প্রয়োজন, যাতে এটি স্বাভাবিক কাজের অবস্থার অধীনে ভঙ্গুর ব্যর্থতা ছাড়াই বাহ্যিক লোড সহ্য করতে পারে।
প্রেসার ভেসেল স্টিল কার্বন স্টিলের ভিত্তিতে কম-মিশ্র ইস্পাত এবং অ্যালয় স্টিল তৈরি করেছে। সারণি 1 থেকে, এটি দেখা যায় যে ইস্পাতের কার্বনের পরিমাণ কম, সাধারণত 0.20% এর বেশি নয়, যাতে ইস্পাতের ঢালাই কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য চাপের জাহাজের ইস্পাত কম কার্বন সমতুল্য (Ceq) এবং একটি নিম্ন ঢালাই সংবেদনশীলতা সহগ (Pam) থাকে। এছাড়াও, চাপবাহী জাহাজগুলির ব্যবহারের শর্তগুলি কঠোর, এবং বেশিরভাগ পাত্রে দাহ্য এবং বিস্ফোরক গ্যাসে ভরা থাকে এবং একটি নির্দিষ্ট চাপ থাকে, যা বিস্ফোরণ দুর্ঘটনার ঝুঁকিপূর্ণ। অতএব, চাপ জাহাজ ইস্পাত ভাল বলিষ্ঠতা প্রয়োজন. জাহাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, তিন ধরনের চাপের জাহাজ সাধারণত কম-মিশ্র ইস্পাত বা স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি।
চাপবাহী জাহাজ তৈরিতে বেশিরভাগ অ্যালুমিনিয়াম, শান্ত ইস্পাত এবং নিকেল-যুক্ত ইস্পাত ব্যবহার করা হয়। বর্তমানে, 2.5Ni এর পরিবর্তে 0.5Ni, 3.5Ni এর পরিবর্তে 1.5Ni এবং 1Crl8Ni9Ti এর পরিবর্তে 9Ni ব্যবহার করা হচ্ছে। 1984-1989 এর সময়, চীন 1.5Ni, 3.5Ni, 5Ni এবং 9Ni স্টিলও তৈরি করেছিল।
