বিশ্বব্যাপী, বায়ুমণ্ডলের মূল রচনাটি মূলত অপরিবর্তিত থাকে এবং ভলিউম দ্বারা বায়ু রচনা প্রায় 78% নাইট্রোজেন, 21% অক্সিজেন, 0। 0। প্রাকৃতিক অবস্থান, জলবায়ু এবং অন্যান্য অবস্থার পাশাপাশি মানবসৃষ্ট পরিবেশ দূষণের কারণে, বায়ুমণ্ডলের রচনা জটিল এবং বৈচিত্র্যময় হয়ে উঠেছে এবং কিছু ক্ষতিকারক উপাদানগুলি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি করার প্রবণতা রয়েছে। বিশেষত, বায়ুবাহিত সালফার ডাই অক্সাইড এবং নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড দ্বারা সৃষ্ট গ্লোবাল অ্যাসিড বৃষ্টি ইস্পাত উপকরণগুলির ক্ষয়কে আরও বাড়িয়ে তোলে, যদিও প্রাকৃতিকভাবে সালফার ডাই অক্সাইড এবং নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড না ঘটে। যাইহোক, এই প্রয়োজনীয় বায়ু দূষণকারীদের বেশিরভাগ অংশই মানব ক্রিয়াকলাপ দ্বারা উত্পাদিত হয়। মানুষের দ্বারা নির্গত সালফার ডাই অক্সাইড এবং নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড দূষণকারী গ্যাসগুলি বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করলে এগুলি গৌণ দূষণকারী, নাইট্রিক অ্যাসিড এবং সালফিউরিক অ্যাসিডে রূপান্তরিত হতে পারে, যা সহজেই পানিতে দ্রবণীয় এবং অ্যাসিডিক জলের ফোঁটা তৈরি করে যা অ্যাসিড বৃষ্টি এবং অ্যাসিড তুষার গঠনে মাটিতে ফিরে আসে।
বায়ুমণ্ডলে বিভিন্ন ধরণের অমেধ্য স্টিলের জারা হারের উপর বিভিন্ন প্রভাব ফেলে। শিল্প বায়ুমণ্ডলে সালফার ডাই অক্সাইড এবং মহাসাগরীয় পরিবেশে লবণের কণাগুলি ইস্পাতের জারা হারের উপর সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে এবং খাঁটি গ্রামীণ পরিবেশে ইস্পাতের জারা হার খুব কম। স্টিলের বায়ুমণ্ডলীয় জারা একটি জটিল ব্যবস্থা, মানবসৃষ্ট পরিবেশ দূষণের পাশাপাশি জারা হারটি বাতাসের গতি এবং দিক, তাপমাত্রা এবং বৃষ্টিপাত, শিশির চক্র, সৌর বিকিরণ, মৌসুমী পরিবর্তন এবং এমনকি বায়ুমণ্ডলে এমনকি প্রাকৃতিক ধূলিকণার সাথে সম্পর্কিত। এমনকি একই বাহ্যিক অবস্থার অধীনে, বৃষ্টির জলের পলি হওয়ার কারণে, ইস্পাত পিছনের পাশের জারা হারটি রৌদ্রের দিকের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।