DNV D460 হল একটি অতিরিক্ত-উচ্চ-শক্তির স্ট্রাকচারাল স্টিল প্লেট যা DNV (Det Norske Veritas) দ্বারা প্রত্যয়িত সামুদ্রিক এবং অফশোর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য৷ "D" উপাধিটি বোঝায় যে উপাদানটির প্রভাবের দৃঢ়তা -20 ডিগ্রিতে পরীক্ষিত এবং গ্যারান্টিযুক্ত। এটির সর্বনিম্ন ফলন শক্তি 460 MPa (67 ksi) এবং প্রসার্য শক্তি 570 থেকে 720 MPa (83-105 ksi), সর্বনিম্ন প্রসারণ 17%। প্রভাব শক্তির প্রয়োজনীয়তা ন্যূনতম 46J (অনুদৈর্ঘ্য) বা 31J (ট্রান্সভার্স) -20 ডিগ্রি। রাসায়নিক গঠন কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় কার্বন 0.20% এর চেয়ে কম বা সমান এবং ম্যাঙ্গানিজ 1.70% এর কম বা সমান। এই গ্রেডটি সাধারণত থার্মোমেকানিকাল নিয়ন্ত্রিত প্রক্রিয়াজাত (TMCP) বা স্বাভাবিক অবস্থায় সরবরাহ করা হয়। এটি ব্যাপকভাবে হুল নির্মাণ, অফশোর প্ল্যাটফর্ম এবং ঠান্ডা পরিবেশে কাজ করা সামুদ্রিক কাঠামোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
DNV D620 হল একটি অতি-উচ্চ-শক্তির স্ট্রাকচারাল স্টিল প্লেট যা DNV দ্বারা প্রত্যয়িত এবং -20 ডিগ্রিতে ইমপ্যাক্ট টফনেস পরীক্ষা করা হয়। "620" 620 MPa এর সর্বনিম্ন ফলন শক্তি নির্দেশ করে। এটির প্রসার্য শক্তি 720 থেকে 890 MPa এবং সর্বনিম্ন প্রসারণ 15% (অনুদৈর্ঘ্য)। প্রভাব শক্তির প্রয়োজনীয়তা ন্যূনতম 62J (অনুদৈর্ঘ্য) বা 41J (ট্রান্সভার্স) -20 ডিগ্রি। রাসায়নিক সংমিশ্রণে 0.20% এর চেয়ে কম বা সমান কার্বন, 1.70% এর চেয়ে কম বা সমান ম্যাঙ্গানিজ, উন্নত বৈশিষ্ট্যের জন্য Nb, V, Ti, Ni, Cr এবং Mo সহ মাইক্রোঅ্যালোয়িং উপাদান রয়েছে। এই গ্রেডের জন্য উন্নত প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন এবং এটি সাধারণত quenched and tempered (QT) বা TMCP শর্তে সরবরাহ করা হয়। এটি জাহাজ নির্মাণ, অতি-গভীর জলের অফশোর প্ল্যাটফর্ম, এবং সর্বোচ্চ শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাতের প্রয়োজন সামুদ্রিক কাঠামোতে কাঠামোগত উপাদানগুলির চাহিদার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
DNV D460 এবং DNV D620 উভয়ই DNV-প্রত্যয়িত উচ্চ-শক্তির সামুদ্রিক ইস্পাত যার প্রভাব শক্ততা -20 ডিগ্রিতে পরীক্ষিত, ঠান্ডা সামুদ্রিক পরিবেশে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে৷ তাদের প্রাথমিক পার্থক্য শক্তির স্তরের মধ্যে রয়েছে: D460 570-720 MPa এর প্রসার্য শক্তি সহ 460 MPa এর সর্বনিম্ন ফলন শক্তি সরবরাহ করে, সাধারণ উচ্চ-শক্তির হুল নির্মাণ এবং অফশোর স্ট্রাকচারের জন্য উপযুক্ত, যেখানে D620 ন্যূনতম 20 MPa শক্তির ন্যূনতম 20 টেন্সাইল স্ট্রেংথের জন্য উপযুক্ত। 720-890 MPa, সর্বাধিক চাহিদাযুক্ত লোড-ভারিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার জন্য সর্বাধিক শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত প্রয়োজন৷ উভয় গ্রেডেই 0.20% এর কম বা সমান কার্বন এবং 1.70% এর চেয়ে কম বা সমান ম্যাঙ্গানিজ সহ নিয়ন্ত্রিত রাসায়নিক গঠন বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক পরিষেবার জন্য ভাল ঝালাইযোগ্যতা বজায় রেখে তাদের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করতে TMCP বা QT এর মতো উন্নত প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন।
রাসায়নিক রচনা
|
DNV D460 অতিরিক্ত উচ্চ শক্তির রাসায়নিক রচনা |
|||||||
|
গ্রেড |
উপাদান সর্বোচ্চ (%) |
||||||
|
C |
সি |
Mn |
P |
S |
আল |
N |
|
|
DNV D460 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
|
এনবি |
V |
তি |
কু |
B |
নি |
মো |
|
|
0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
|
0.005 |
|
|
|
|
DNV D620 অতিরিক্ত উচ্চ শক্তির রাসায়নিক রচনা |
|||||||
|
গ্রেড |
উপাদান সর্বোচ্চ (%) |
||||||
|
C |
সি |
Mn |
P |
S |
আল |
N |
|
|
DNV D620 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
|
এনবি |
V |
তি |
কু |
B |
নি |
মো |
|
|
0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
|
0.005 |
|
|
|
যান্ত্রিক সম্পত্তি
|
DNV D460 অতিরিক্ত উচ্চ সাধারণ শক্তি সম্পত্তি |
|||||||
|
গ্রেড |
|
যান্ত্রিক সম্পত্তি |
চার্পি ভি ইমপ্যাক্ট টেস্ট |
||||
|
পুরুত্ব |
ফলন |
প্রসার্য |
প্রসারণ |
ডিগ্রী |
শক্তি ঘ |
শক্তি 2 |
|
|
DNV D460 |
মিমি |
মিন এমপা |
এমপিএ |
সর্বনিম্ন % |
-20 |
J |
J |
|
t 50 এর কম বা সমান |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
||
|
70 এর থেকে কম বা সমান |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
||
|
70<t কম বা 150 এর সমান |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
||
|
দ্রষ্টব্য: শক্তি 1 হল তির্যক প্রভাব পরীক্ষা, শক্তি 2 অনুদৈর্ঘ্য |
|||||||
|
DNV D620 অতিরিক্ত উচ্চ সাধারণ শক্তি সম্পত্তি |
|||||||
|
গ্রেড |
|
যান্ত্রিক সম্পত্তি |
চার্পি ভি ইমপ্যাক্ট টেস্ট |
||||
|
পুরুত্ব |
ফলন |
প্রসার্য |
প্রসারণ |
ডিগ্রী |
শক্তি ঘ |
শক্তি 2 |
|
|
DNV D620 |
মিমি |
মিন এমপা |
এমপিএ |
সর্বনিম্ন % |
-20 |
J |
J |
|
t 50 এর কম বা সমান |
620 |
720-890 |
15% |
41 |
62 |
||
|
70 এর থেকে কম বা সমান |
620 |
720-890 |
15% |
41 |
62 |
||
|
70<t কম বা 150 এর সমান |
620 |
720-890 |
15% |
41 |
62 |
||
|
দ্রষ্টব্য: শক্তি 1 হল তির্যক প্রভাব পরীক্ষা, শক্তি 2 অনুদৈর্ঘ্য |
|||||||







